Changé de filtre a air par un filtre cornet.

Bonjour a tous.

Je voulais vous renseigner pour le changement de votre filtre a air d'origine ( dans sa boite à air ) , par un filtre type cornet .

Pour faire cette modif , il faut déposer la boite a air complète.

En terme de diamètre pour votre futur , il vous faudra prendre un filtre avec un diamètre de 35 mm ( Merci a Vercet pour cette info ).

En terme de gain de performance , vous gagnez en accélération , votre moteur respirera mieux.

Seul petite gène vous aurez une petite perte d'huile ( comme dans celui d'origine ) sauf que sur un Filtre type cornet , l'huile au lieu de rester dans la boite a air ,
elle s'éjectera.


Voilà ! Bonne modif a tous !!

merci pour l'info lolo
tite question : quand tu dis " meilleur acceleration " , sent-on la difference par rapport a la boite a air d'origine ?
beaucoup de gens disent que sa sert a rien et que a la longue ce n'est pas bon pour le moteur.. est ce vrai ??? j'entend pleins de versions mais laquelle croire quand il y en a qui disent que c'est super p'y d'autres qui pensent completement le contraire, je ne sais pas

A aussi, existe t'iL? donc le cornet normal, et aussi tout le tube qui va avec comme sur les voitures ?

Oui me filtre cornet existe. C'est malossi qui le fait. Vercet en avait un.

Pour le tube complet , franchement ça ne te servirais a rien. Car le filtre cornet se mettra a la place de ta boite a air d'origine et donc ne gênera en rien.

L'acceleration est meilleur. Demande a Sebastien qui en a mis un récemment.

Après pour ce qui est de la longévité du moteur, Je crois que tout ceux qui l'ont mis n'ont pas eut trop de problèmes ...

ok dak je te remerci admin